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（一）概述：隨著電子測(cè)量技術(shù)和微電子技術(shù)的發(fā)展，電子稱重技術(shù)也從模擬稱重發(fā)展為更先進(jìn)的數(shù)字式稱重。數(shù)字式汽車衡采用先進(jìn)的數(shù)字式智能稱重傳感 器和數(shù)字式稱重儀表或配以計(jì)算機(jī)及稱重管理軟件（稱重管理系統(tǒng)），使地磅整體性能更高，實(shí)現(xiàn)了稱重計(jì)量智能化，從而提高了電子汽車衡的高新技術(shù)品質(zhì)。

（二）數(shù)字汽車衡的特點(diǎn)

（1）解決偏載誤差，實(shí)現(xiàn)了高精度、高穩(wěn)定性

      數(shù)字式汽車衡解決了偏載誤差：采用預(yù)先確定的數(shù)字模型 及運(yùn)算法自動(dòng)進(jìn)行稱臺(tái)的四角誤碼差調(diào)整，零點(diǎn)火補(bǔ)償，線性修正，解決了

偏載問(wèn)題，消除溫漂和時(shí)漂的影響，減小了汽衡的系統(tǒng)誤差。提高了汽車衡的系統(tǒng)誤差。實(shí)現(xiàn)了高精度計(jì)量。

（2）抗干擾能力強(qiáng)：

        由于A/D轉(zhuǎn)換看接在傳感 器內(nèi)部完成，傳感器直接輸出數(shù)定信號(hào)，克服了以住模式傳感器微模擬信號(hào)傳輸中易受干擾的缺點(diǎn)，增強(qiáng)了系統(tǒng)的抗干擾能力，提高了信號(hào)的分辨率及穩(wěn)定性。

（3）智能化，具有故障自診斷力

         較好的改善了電子汽車衡的維護(hù)與互換性。數(shù)字汽車衡儀表在故障檢測(cè)、現(xiàn)場(chǎng)判定故障傳感、安裝調(diào)試中自動(dòng)化角差修正，數(shù)字化線性修正和獨(dú)立傳感器測(cè)量檢測(cè)等方面更加簡(jiǎn)潔、方便和人性化。

（4）測(cè)量適應(yīng)性強(qiáng)：數(shù)字儀表對(duì)汽車衡現(xiàn)場(chǎng)的使用環(huán)境、傳感器靈敏度的要求比模擬汽車衡低，信號(hào)處理的范圍要比模擬式汽車衡大等。

 五牧汽車衡秤臺(tái)采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，無(wú)蓋板，搭接方便，集模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、批量化、專業(yè)化等顯著特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，做工考究，適型美觀，精久耐用，秤臺(tái)主梁采用現(xiàn)代橋梁核心技術(shù)（U型閉中肋型鋼）制造，所有構(gòu)件均采用自動(dòng)連續(xù)焊組焊而成，而板中縫采用埋弧焊，表面經(jīng)拋丸除銹后，再噴涂抗蝕劑，環(huán)氧富鋅漆、丙烯酸聚氨酯面漆